Fehler beim Automatik fahren – wir erklären, wie Sie Ihren Wagen schonen

Für viele Fahrerinnen und Fahrer ist es normal, die Kupplung mit dem linken Fuß zu bedienen, mit dem rechten dagegen Brems- und Gaspedal. Wenn sie Automatik fahren lernen, benutzen daher einige instinktiv den linken Fuß, um zu bremsen. Das sollten Sie allerdings tunlichst unterlassen – die Pedale mit beiden Füßen zu bedienen, kann nämlich zu brenzligen Situationen führen. Beispielsweise verwechseln Sie möglicherweise in der Hitze des Gefechts die Bremsen mit der Kupplungs-Bedienung – was dann passieren kann, ahnen Sie sicherlich.

Diesen Fehler sollten Sie beim Automatik Fahren daher unbedingt vermeiden.

Kommt es aber zum Unfall, schützt Sie die Autoversicherung der R+V zuverlässig vor Schadensansprüchen Dritter. Checken Sie jetzt unseren Tarifrechner und berechnen Sie Ihren Beitrag.

Insbesondere bei Automatikautos, die älter sind als 20 Jahre, sollten Sie beachten, dass diese auf glatten Straßen oft abrupt und heftig bremsen. Speziell bei niedrigen Geschwindigkeiten ist das Bremsverhalten häufig nicht behutsam genug, sodass die Reifen unter Umständen ins Schlingern geraten. Wenn Sie dagegen auf die Neutralstellung N schalten, ist es deutlich einfacher, den Automatikwagen auch bei Glatteis zu manövrieren.

Automatikgetriebe sind hohen Belastungen ausgesetzt und verschleißen daher vergleichsweise schnell. Einen großen Fehler beim Automatik Fahren begehen daher Fahrzeughalterinnen und -halter, die es nicht hin und wieder überprüfen lassen. Eine regelmäßige Wartung ist unerlässlich. Dazu gehören beispielsweise Punkte wie:

• Getriebeölwechsel
• Getriebespülung

Wenn Sie all unsere Tipps zum Automatik Fahren befolgen, sollte Ihr Getriebe allerdings eine Weile halten.