Einen SUV, ach was sage ich – einen Geländewagen mit Elektroantrieb? Macht das Sinn? Mmmh, warum eigentlich nicht? Wir haben uns den Mitsubishi Outlander PHEV, also die Plug-In Hybrid Lösung einmal genauer angesehen.
Unter der Motorhaube versteckt sich neben dem 121 PS starken 2,0 Liter Benziner auch noch ein Elektro-Motor mit einer Leistung von ca. 82 PS. An der Hinterachse steht der gleiche Elektro-Antrieb ebenfalls zur Verfügung und so realisiert der Hersteller auch den Allradantrieb. Antrieb vorne, Antrieb hinten und in der Mitte? Da liegt die Lithium-Ionen-Batterie mit einer Kapazität von 12 kWh (300 V, 80 Zellen).