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    Mazda RX-8 Versicherung

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    Versicherung für Einzigartigkeit: Der Mazda RX-8

    Von 2003 bis 2012 baute der japanische Autohersteller Mazda eines der wohl ungewöhnlichsten Sportcoupes der Welt. Der Mazda RX-8 hatte zwar vier Türen, davon zu sehen waren allerdings nur zwei. „Freestyle-Doors“ nannten die Japaner ihr Konzept von hinten angeschlagenen Fondtüren, die sich nur bei geöffneten Vordertüren öffnen lassen. In Verbindung mit dem ungewöhnlichen Antriebskonzept des Wankelmotors hatte der Mazda RX-8 also zwei Alleinstellungsmerkmale, die ihn von seiner Konkurrenz der Zeit abhoben.

    Auch seine Gewichtsverteilung war durchdacht und auf Fahrdynamik optimiert: Der Front-Mittelmotor in Verbindung mit Hinterradantrieb sorgte für eine Gewichtsverteilung von fast 50:50. Natürlich ist es daher ein Gedicht, den sportlichen Japaner durch Kurven zu zwirbeln, aber man sollte die Herausforderung, die dieses Auto seinem Fahrer bietet, nicht unterschätzen. Ein Mazda RX-8 ist kein Spielzeug für Fahranfänger, das wird auch in den Kosten der Kfz-Versicherung für diese Zielgruppe deutlich.

    Auch wenn Sie ein erfahrener Verkehrsteilnehmer sind, sollten Sie Ihren Fahrspaß-Garant mit einer guten Autoversicherung schützen. Um herauszufinden, was die Versicherung genau Ihres Mazda RX-8 kosten würde, können Sie mit dem R+V Tarifrechner Ihre Kfz-Versicherung berechnen.

    Mazda RX-8: Stilsicher in Eigenregie

    Der RX-8 wird von einigen als Schandfleck der Marke Mazda angesehen, von anderen als unbestrittener automobiler Höhepunkt gefeiert. Das überrascht wenig, weil das Auto so einzigartig war und bis heute ist.

    Das ungewöhnliche Türen-Design polarisierte damals wie heute und der mit nur 1,3 Litern Hubraum recht kleine aber drehzahlfreudige Wankelmotor ist bis heute ein Exot unter Reihen- und V-Motoren. Die höhere Laufruhe und das niedrigere Leistungsgewicht muss sich der Wankelmotor teuer erkaufen: Mit höherem Spritverbrauch und deutlich schlechteren Abgaswerten als leistungsgleiche Vierzylindermaschinen. Dafür ist die Steuer für den kleinen Wankelmotor recht günstig und auch sonstige Unterhaltskosten halten sich im Rahmen.

    Einen RX-8 fährt man wohl weder wegen der potentiellen Laufruhe, noch wegen des Steuervorteils. Hier ist es der Fahrspaß, der zählt und davon bietet der Japaner reichlich. Durch das lange Drehzahlband (der Motor dreht gerne bis 9.000 U/min hoch) ist auch eine entsprechend sportliche Soundkulisse garantiert.

    Das einzige, was den Fahrspaß hemmen könnte, sind Schäden. Und genau dagegen können Sie Ihren RX-8 bei der R+V versichern. Bei uns können Sie sogar selbst Ihre Kfz-Versicherung berechnen.

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    Kfz-Versicherung ab 43 EUR im Jahr: Bei der Berechnung wird angenommen, dass der Versicherungsnehmer seit seinem 18. Lebensjahr im Besitz eines Führerscheins, eines auf ihn versicherten Autos ist und seitdem keinen Unfall hatte. Hier finden Sie die Berechnungsgrundlage (Stand: 25.05.2022).

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