Ihre Versicherung für Performance: Der Audi TT
Für die Verhältnisse in der Automobilbranche ist der Audi TT ein regelrechter Jungspund. Erst seit 1998 wird er gebaut und ist damit gerade einmal knapp über 20 Jahre alt.
Von Anfang an war das Sportcoupe auf Fahrspaß und Dynamik ausgelegt. Das wurde einigen der ersten Fahrer zum Verhängnis: Der Grenzbereich des Autos liegt zwar sehr hoch, ist aber auch sehr knapp bemessen. Das bedeutet, wenn man nicht genau weiß, was man tut und den TT schnell durch Kurven jagt, kann er sich leicht mal um die eigene Achse drehen sich selbst samt Fahrer in die Leitplanke befördern. Nach einigen Unfällen rüstete Audi hier nach: Auch die ersten Modelle bekamen ein ESP nachgerüstet und das Fahrwerk wurde optimiert. Von diesen ersten Gehversuchen abgesehen ist der Audi ein Erfolgskonzept.
Der bisher in drei Modellgenerationen erschienene Sportwagen hat Fans in allen Alters- und Kundenklassen: Ältere schätzen ihn für Fahrkomfort bei sportlicher Optik, jüngere erfreuen sich an den potenten Fahrleistungen, er ist bei Männern und Frauen gleichermaßen beliebt. Angesichts eines Einstiegspreises von 37.200 € ist das keine Selbstverständlichkeit. Denn Platz oder Alltagstauglichkeit wird man in diesem Auto kaum finden. Dafür aber einen Motorraum voll Fahrspaß und Fahrvergnügen.
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