Die Highlights vom Wörthersee Treffen 2016! Alles VW oder was?

Anders als in den letzten Jahren, bin ich also mit meinem eigenen Fahrzeug gefahren, um schon auf dem Weg so richtig in Wörthersee-Stimmung zu kommen. Dabei hatte ich viel Zeit, denn die Anreise hat knapp 11,5 Stunden gedauert. Zeit, um mir über meine eigene Tuning-Vergangenheit Gedanken zu machen, über Tuning-Sünden und über Tuning-Trends.

Und das haben viele gemacht. Geschätzt waren es wohl um die 100.000 Teilnehmer, die sich um den Wörthersee versammelt haben. Das eigentliche Treffen findet in Reifnitz statt, aber auch Velden, Faak und die umliegenden Gemeinden profitieren vom Treffen. Bereits vor dem eigentlichen Treffen kann man attraktive Fahrzeuge erspähen und auch nach dem offiziellen Treffen ist noch lange nicht Schluss.

Dort gab es zwei Azubi-Cars zu sehen und den 310 PS starken VW Golf 7 GTI Clubsport S. 2 Sitze, auf 400 Stück limitiert und Rekordhalter. Das Fahrzeug hält derzeitig den Nordschleifen-Rekord für Fahrzeuge mit Frontantrieb. Das musste man feiern, passend zum 40. GTI Geburtstag, natürlich am Wörthersee.

Was aber nicht geht, sind Fahrzeuge, die nicht verkehrssicher sind. Solche gab es am See leider auch. Tuning muss sicher sein! Dazu gehören zugelassene (und eingetragene) Rad-Reifenkombinationen genauso wie andere wichtige Bauteile, wie z.B. Lenkrad, Fahrwerk, Scheinwerfer, Rückleuchten, Blinker etc. – wer sich seine Rückleuchten in schwarz lackieren lässt, der verliert – meiner Meinung nach zurecht – die Zulassung bzw. bekommt eine Mängelkarte.

In Österreich sind auch diverse Fahrzeuge stillgelegt worden, da diese einfach zu tief waren für die Straße. Tuning muss sicher sein – ich kann es gar nicht oft genug erwähnen -, denn nur dann seid ihr auch gut versichert. Apropos Versicherung: Es macht durchaus Sinn, seine eigene Autoversicherung über deartige Umbauten zu informieren, denn wer an seinem 5.000 Euro Auto Umbauten im Wert von 10.000 Euro montiert, sollte diese gut mitversichern.

Allein das Äußere ist ein echter Hingucker! Der Zweitürer ist in der Grundfarbe Reflexsilber Metallic lackiert, Vorderwagen und Dach sind foliert in Dark Grey matt. Die Übergänge bilden GTI-Waben, die entweder in Tornadorot, Dunkel- oder Hellgrau Akzente setzen. Sie finden sich auch auf der Haube und dem Dach wieder. Die Azubis von Volkswagen und Sitech Sitztechnik haben außerdem ein individuelles Bodykit in Hochglanzlack und besonders breite 20-Zoll-BBS-Alufelgen in einer exklusiven Lackierung ausgesucht, um dem GTI Heartbeat einen besonders dynamischen Auftritt zu verschaffen.

Fahrer und Beifahrer sitzen in klappbaren Schalensitzen aus dem Golf GTI Clubsport S, die zusätzlich mit einer grauen „40“ im Kopfteil bestickt wurden und auf den Rückenlehnen rot unterlegte Perforationen im Wabenmuster-Design zeigen. Diese wiederholen sich auf den Inserts der Türinnenverkleidungen. Die Dekorleisten und die Zierleiste unter dem Handschufach zeigen Herzschlag-Symbole auf durchgezogenen Linien. Im Fond befinden sich keine Rücksitze sondern ein HighEnd-Soundsystem mit 1.360 Watt aus sieben Lautsprechern, außerdem ein exklusiver Hifi-Ausbau mit LED-Beleuchtung und gravierten Glasabdeckungen.

Anlässlich des 35. Treffens am Wörthersee brachten die Nachwuchskräfte aus dem Fahrzeugwerk Zwickau von Volkswagen Sachsen auch ein Showcar mit, den Golf R Variant „Performance 35″. Hierbei steht die „35“ sowohl für das 35. Treffen als auch für die gesteigerte Motorleistung von 350 PS. Die Studie basiert auf einem Serien-Golf R Variant und soll für Kreativität, Leistungsstärke, Teamgeist, handwerkliches Geschick und technisches Können von VW-Azubis stehen, „Performance“ wiederum für Tradition, Präzision und Perfektion von Volkswagen Sachsen, der Heimat des Golf Variant.

In der Haube befinden sich zwei Belüftungsschlitze, aber das Highlight dieses Showcars ist eindeutig seine zweifarbige Lackierung in Quarzite und Tornadorot. Sie wurde in Handarbeit ausgeführt und mit einem übergangslosen Lackfinish versehen.

…und die großen Fans? Die freuen sich, dass der GTI nun (temporär) mal wieder der stärkste Golf ist, wenn auch nur in einer kleinen Serie!